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Bajaj Chetak EV: पेट्रोल को अलविदा, 108 किमी रेंज, 70 किमी/घंटा स्पीड, सिर्फ ₹15,000 में!

ks1617037
Last updated: 2025/04/08 at 5:14 अपराह्न
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7 Min Read
Bajaj Chetak EV
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Bajaj Chetak EV: बजाज ऑटो ने भारत के दोपहिया वाहन बाज़ार में धूम मचा दी है। अब आप मशहूर चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर को सिर्फ ₹ 15,000 का डाउन पेमेंट देकर घर ला सकते हैं। पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही हैं और लोग सस्ते, पर्यावरण के अनुकूल विकल्प ढूंढ रहे हैं, ऐसे में यह ऑफर सबका दिल जीतने वाला है।

Contents
चेतक का नया अवतार – इलेक्ट्रिक और शानदार!शक्तिशाली परफॉर्मेंस, रोज़मर्रा की सुविधाBajaj Chetak EV: स्मार्ट फीचर्सकिफायती कीमत, आसान EMIचेतक स्कूटर कहां बनती हैइलेक्ट्रिक का भविष्य

चेतक का नया अवतार – इलेक्ट्रिक और शानदार!

बजाज चेतक हर किसी के दिल में बसा है। पुराने समय में यह स्कूटर मध्यम वर्ग की सवारी थी, जिसे लोग प्यार से “हमारा बजाज” कहते थे। 2020 में, बजाज ने इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर के तौर पर वापस लाया और अब 2025 में यह और भी बेहतर होकर आया है। पुराना लुक वैसा ही है, लेकिन नई टेक्नोलॉजी और किफ़ायती कीमत इसे आज के दौर का स्टार बनाती है।

इसका डिज़ाइन पुराने और नए का मिश्रण है। गोल-मटोल आकार और स्टाइलिश लुक पुरानी यादें ताज़ा करते हैं, जबकि एलईडी लाइटें, डिजिटल डिस्प्ले और बेहतरीन फिनिश इसे आधुनिक टच देते हैं। यह स्कूटर सड़क पर अलग दिखता है।

शक्तिशाली परफॉर्मेंस, रोज़मर्रा की सुविधा

बजाज चेतक सिर्फ दिखने में ही अच्छा नहीं है, बल्कि चलाने में भी कमाल का है। इसमें 3.8kW की मोटर है, जो 16Nm का टॉर्क देती है। 70 किमी/घंटा की टॉप स्पीड के साथ, यह शहर की सड़कों के लिए एकदम सही है। इसकी बैटरी एक बार चार्ज करने पर 108 किमी तक चलती है, जिसका मतलब है लंबी दूरी की कोई चिंता नहीं।

चार्जिंग भी आसान है। घर पर यह 5 घंटे में फुल चार्ज हो जाती है, और अगर जल्दी चाहिए, तो फास्ट चार्जिंग से 1 घंटे में 80% चार्ज हो जाती है। इसमें तीन राइडिंग मोड हैं – इको, राइड और स्पोर्ट – जिससे आप माइलेज या स्पीड चुन सकते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर की पावर से यह स्टार्ट होते ही तेज़ी से स्पीड पकड़ती है, जो ट्रैफिक में बहुत काम आता है।

Bajaj Chetak EV: स्मार्ट फीचर्स

यह स्कूटर आज के टेक्नोलॉजी प्रेमियों के लिए भी खास है। आप इसे ब्लूटूथ के ज़रिए चेतक ऐप से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके ज़रिए आप:

  • बैटरी की जानकारी देख सकते हैं
  • राइड का रिकॉर्ड रख सकते हैं
  • स्कूटर की लोकेशन ट्रैक कर सकते हैं
  • सॉफ्टवेयर अपडेट कर सकते हैं
  • सर्विसिंग के रिमाइंडर पा सकते हैं
  • चोरी से बचाने के लिए अलर्ट सेट कर सकते हैं

डिजिटल डिस्प्ले धूप में भी स्पीड, बैटरी लेवल और राइडिंग मोड साफ दिखाता है। स्कूटर अपने आप अपडेट होता रहता है, आपको कुछ करने की ज़रूरत नहीं है।

किफायती कीमत, आसान EMI

किफायती कीमत, आसान EMI

सिर्फ ₹15,000 देकर इसे घर लाना इसकी सबसे बड़ी खूबी है। बाकी की कीमत (₹1.15 लाख, एक्स-शोरूम से शुरू) 12 से 60 महीनों की EMI में चुकाई जा सकती है। पहली नज़र में यह पेट्रोल स्कूटर से सस्ता लगता है, लेकिन Chetak EV लंबे समय में फायदेमंद है। इसे 1 किमी चलाने में सिर्फ ₹0.25 का खर्च आता है, जबकि पेट्रोल स्कूटर में ₹2-3 लगते हैं। बजाज ने दूसरे फायदे भी दिए हैं:

  • 3 साल की वारंटी
  • पहले साल मुफ्त रोडसाइड असिस्टेंस
  • पहली तीन सर्विस मुफ्त
  • 3 साल बाद बायबैक का विकल्प
  • कॉर्पोरेट डिस्काउंट

पर्यावरण और जेब दोनों के लिए बचत

Chetak EV प्रदूषण कम करता है। एक स्कूटर एक साल में लगभग 1.5 टन CO₂ बचाता है। अगर आप रोज़ाना 30 किमी चलाते हैं, तो आप महीने में ₹2,000-₹3,000 तक पेट्रोल के खर्च में बचा सकते हैं। रखरखाव भी कम है, क्योंकि इसमें पेट्रोल स्कूटर की तरह जटिल पार्ट्स नहीं हैं।

चेतक स्कूटर कहां बनती है

यह स्कूटर पुणे की एक फैक्ट्री में बनता है, जहाँ 80% पार्ट्स भारत में ही बनते हैं। यह “मेक इन इंडिया” को सपोर्ट करता है और कीमत को भी नियंत्रण में रखता है। अभी यह 50 शहरों में उपलब्ध है, और 2025 के अंत तक 100 शहरों में मिल जाएगा। बड़े शहरों में चेतक एक्सपीरियंस सेंटर हैं, जहाँ आप टेस्ट राइड ले सकते हैं।

FAME II स्कीम और राज्य सरकार की नीतियों से ₹ 15,000-25,000 तक की छूट मिल सकती है। रजिस्ट्रेशन फीस और रोड टैक्स में भी राहत है। लोन लेने पर टैक्स में भी फायदे मिलते हैं, जिससे यह और भी किफ़ायती हो जाता है।

इलेक्ट्रिक का भविष्य

बजाज का यह कदम भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को दिखाता है। सरकार 2030 तक 30% इलेक्ट्रिक वाहन चाहती है, और चेतक EV इसमें बड़ी भूमिका निभा सकता है। चार्जिंग स्टेशन बढ़ रहे हैं, बैटरी टेक्नोलॉजी सुधर रही है, और यह स्कूटर पुरानी पहचान, नई टेक्नोलॉजी और कम कीमत का शानदार मेल है।

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